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氫氧化鋰主要用于電池、潤滑脂等領域。歷史上，氫氧化鋰主要用于潤滑脂行業(yè)，作為機械設備、汽車等的潤滑脂，潤滑脂行業(yè)用氫氧化鋰的量一度占氫氧化鋰用量的60%。隨著鋰電、電池材料行業(yè)的迅速增長，電池材料對氫氧化鋰的需求不斷增長，到2016年電池行業(yè)消費的氫氧化鋰約占60%，潤滑脂行業(yè)的需求占比已經(jīng)下降到30%，其他，像有機合成、塑料、醫(yī)藥等，大概占到10%。
高鎳趨勢下，電池用氫氧化鋰需求更趨旺盛。電池級氫氧化鋰因其在晶體結構、溶解性等方面的優(yōu)勢，主要適用于NCA、NCM811等“高鎳”三元材料（以及部分工藝的磷酸鐵鋰）；目前，NCA基本上都采用氫氧化鋰為原料；NCM811通常也要采用電池級氫氧化鋰；NCM523、622，水熱法制備磷酸鐵鋰（LFP）產品，也可使用氫氧化鋰。在補貼政策及新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的指引下，能量密度較高、且仍有深化空間的高鎳三元材料正受到行業(yè)的青睞。對更高能量密度和更高質量的追求，將促使整個行業(yè)采用更多的氫氧化鋰去生產正極材料，由此帶動電池級氫氧化鋰需求的釋放。例如，大量采用NCA正極材料的TESLA系列車型的熱賣，正在不斷提升氫氧化鋰的需求。
鈦酸鋰倍受關注，氫氧化鋰用量料將提升。除了高鎳三元的正極材料發(fā)展趨勢之外，近來市場對鈦酸鋰材料也給予了更多的關注。格力與珠海銀隆的合作在業(yè)內掀起了鈦酸鋰風潮，據(jù)我們調研國內代表性的鈦酸鋰都使用氫氧化鋰原料，這為氫氧化鋰的需求再增添市場。2015年，我國鈦酸鋰行業(yè)的市場規(guī)模達到了9.76億元，平均的價格為11.9萬元/噸（資料來源：中國產業(yè)信息網(wǎng)），而如鈦酸鋰行業(yè)按動力電池的行業(yè)增速進行增長，則鈷酸鋰對電池級氫氧化鋰的消費需求。
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